Предисловие к записям

Внимание! Во время записей путешествий я делаю некоторые сокращения. Эта запись — чтоб было понятно, что я при сокращении имею в виду.

Всякая запись начинается с даты, оформленной так: ГГГГ.ММ.ЧЧ. По-америкосски.

Далее, например, при посадке в наземный общественный транспорт (автобус, трамвай, троллейбус, маршрутку) я указываю сначала вид транспорта, потом через дефис сначала номер маршрута, потом бортовой номер (им может быть, в частности, и государственный №). И, под конец, — куда еду. Иногда ещё, если не ясно, откуда еду. Если не помню борт — *.

Например, автобус 130-7484, троллейбус 37-1972, трамвай 52-8167, Маршрутка 130-В208ВВ.

При посадке в наземный пригородный поезд я пишу сначала «номерное начало»: например, какие бывают: ЭР2Т, ЭТ2М, ЭД4М, ЭТ2, ЭТ4А, ЭС2Г (Ласточка), ДТ1 и другие. Потом пишу сам номер: трёх-четырёх значный. И наконец — номер вагона! И куда еду. Иногда ещё — откуда. Пример: ДТ1-007 вагон1 на Сланцы. ЭР2М035 вагон9 до Калища.

При посадке в вагон метро всё ещё проще — номер вагона, куда еду, ну и всё тут.

Бортовые номера можно сверять с реалиями на сайте fotobus, за исключением ПТКшников — у них нужно в поисковой строке вместо первой цифры вводить n — как-то так сделали.

При открытии ссылок лучше специально нажать кнопку «Открыть в новой вкладке», потому что иначе они открываются прямо на месте этой страницы.

Ещё что надо сказать: поездки, начиная той, что датирована 30 апреля 2018 год, будут фиксироваться прямо от базы моей. Недалеко от ж/д платформы Сосновая поляна и пересечения улицы П.Гарькавого и проспекта Народного Ополчения, Санкт-Петербург, Красносельский район.

То есть, при езде в противоположную от станции Лигово сторону на автобусах 130, 163, 229, маршрутках 130, 333, 306 первой остановкой будет «Сосновая поляна».

При езде в сторону станции Лигово, первой остановкой будет «Тамбасова/ Народного Ополчения», чтобы не было передвижений в противоположные стороны.

При езде на автобусах 87 и 165 в сторону от Лигово первой будет опять же «Тамбасова».

При езде на электричке всё проще: от Сосновой поляны. На трамвае 52 тоже только от Сосновой поляны — его конечной.

Если я, возвращаясь по Петергофскому шоссе, упоминаю ЖДП ЛЭМЗ, это остановка между остановками «Улица Гарькавого» и «С.-Петербургское шоссе, СК Атлантика».

Приятного чтения!

2019.12.29. Предновогодняя доставка.

Продолжаются предновогодние доставки. В этот день всего одна. В 12:21 поехал трамвай 52-8110 до Гарькавого. Я вышел через минуту и подсел на автобус 130-7425 до метро Ветеранов. Вышел в 12:44. В 12:49 сел в вагон метро 22031 до Пушкинской. Вышел в 13:07. В 13:10 подсел в вагон 10369 до Комендантского. Вышел в 13:29. В 13:47 сел в автобус 180-2299 до Шуваловского (Парашютная). Вышел в 14:01.

В 14:08 забрал заказ. В 14:23 сел в автобус 180-2240 (неподтверждённый номер) до метро. Вышел в 14:34. В 14:41 сел в вагон метро 10126 до Садовой. Редко когда я так пересаживаюсь. Вышел в 14:59. В 15:08 пересел в вагон 8761 до Дыбенко. Вышел в 15:27. И только здесь мне стал известен номер получателя. Завершил в 15:39. В 15:52 сел в вагон метро 8690 до Достоевской. Вышел в 16:06. В 16:09 сел в вагон 6606 до Ветеранов. Вышел в 16:30. В 16:33 поехал троллейбус 37-1964 до Тамбасова.

2019.12.28. Предновогодние доставки. Заглянул в неведомый уголок — "Академический городок"

В 10:31 поехал трамвай 52-8180 до Ветеранов. В 10:34. В 10:38 поехал троллейбус 37-1992 до метро Ветеранов. Я вышел в 10:58. В 11:01 поехал вагон метро 6604 на Пушкинскую. Я вышел в 11:21. В 11:25 пересел в вагон 10373 до Старой деревни. Вышел в 11:41. В 11:44 сел в троллейбус 25-6410 до Богатырского. Вышел в 11:50. В 11:53 поехал троллейбус 40-6000 до Серафимовского. Я вышел через минуту. В 11:59 передал заказной товар. В 12:07 сел в автобус 93-2164 до метро Академическая.

И что надо сказать - давно я не заглядывал по 93 маршруту далее метро Пионерская. И на Академическую почти не выбирался. Считайте это новой местностью. В 12:20 заметил, что около Удельного парка раскопали дорогу. В 12:41 вышел для пересадки в 12:53 на автобус 153-2624 (сомнительный борт№) до Науки 73. Вышел в 13:00. В 13:12 завершил доставку, для начала перепутав квартиру — там цифры 6 и 9 попутали! В 13:18 по Руставели сел в автобус 133-6830 к Блюхера.

Впервые еду в длинном МАЗе Пассажиравтотранса. Вышел в 13:26. Вначале не туда повернул, но потом прошёл к Энергетиков и доставил доставку в 13:58. И стал по Энергетиков в сторону от ближайшей конечной (а/с Стасовой) ждать автобус. В 14:04 подъехал автобус 183-3697, его не следует путать со 185-м, сегодня он мне не помощник. (про исследование 183 маршрута читай здесь). У них похож облик, они оба Вест-Сервиса. В 14:06 сел в автобус 185-3639 до метро Петроградская.

К сожалению, кондуктора нет, как тогда, когда я впервые на 185 катался. Зато жив — подумать только — старый стиль информатора остановок (тот молодой мужик, он же объявляет в 191-м автобусе, например). Также за поведением автобуса замечено — не стесняется гонять и леворядничать! А уж по выделенной полосе мчался с ветерком! А ещё я заметил, что западнее Большого Сампсониевского по Кантемировской я ещё не ездил, а вот сейчас еду. Конечно, за исключением познания 185-го, но тогда остановки не объявлялись (зато кондуктор был). Я вышел в 14:37.

Перекусил в Маке неподалёку. Потом пошёл на день открытых дверей в Химико-Фармацевтический. Записал себе, как один из вариантов поступления. Но не из первых. В 18:04 сел в вагон метро 8870 до Технологического института (для пересадки, свои двери он открывал ранее). Вышел в 18:14. В 18:15 сел в вагон 22034 до Ветеранов. Вышел в 18:31. В 18:35 сел в автобус 68-С229ОВ до Тамбасова. В 18:39 - до Козлова - заметил обгон автобусом маршрутки 343. Парадокс! Автобусу 68 токмо на ЛЭМЗ и всё, а также он принял проездные. А маршрутка? Ей еще нестить в Ломоносов, и проездные не были приняты! Воно как! В 18:52 этот же автобус обогнал автобуса 130-7295, на который я и пересел через минуту до Сосновой поляны.

2019.12.26. Предновогодние доставки. Общежитие + дружелюбные получатели.

В 17:15 поехал автобус 130-7808 до метро Московская. Заметил, что тот несётся почти как легковые. Также есть ещё особенность у этого Волгабуса: я раньше такого не видел, чтобы передняя дверь вся вела в салон. Обычно с перегородкой. На Народного Ополчения/ Ленинский он догадался слеворядничать, видя заторможеное движение в правом ряду (я вам напоминаю: у автобусов, в отличие от личного транспорта, свобода перестраивания: могут ехать в своей полосе, а могут леворядничать, как в этом случае). Я вышел в 18:04.

Мне передали товары для доставок, и я поехал. В вагоне метро 10064 до Купчино в 18:21. Вышел в 18:29. В 18:38 поехал автобус 74-1340 до Олеко Дундича. Я вышел в 18:42. В 18:52 завершил доставку №1. Это было общежитие какого-то вуза/ ссуза. В 18:55 поехал автобус 56-7306 до Купчинской улицы. Вышел в 18:57. Пошёл примерно за пересечение Дунайского с Купчинской.

Позвонил получателю №2. Оказывается, он не дома. Он потом со мной договаривался, мол, "переведёшь на карту" и, кстати, быстро перешёл на "ты" и "брат". И ещё забавный случай: когда я доставлял эти тапочки и назвал цену, меня ещё спросили: "А чё так дорого продаёшь?" - то есть разные получатели бывают. Смешные. К 19:20 завершил эту доставку. Оплата того пацана мне потом прилетела на карточку.

Collapse )

2019.12.25. Новогодние доставки.

В 18:28 поехал автобус 130-7286 к Московской площади. Давно мне не попадался длинный ЛиАЗ на этом маршруте, чтобы передние багажные полки не оккупированы поручнями. Удобно и наблюдать за дорогой возможно. В 18:39 заметил леворядничанье автобуса 68-С230ОВ у Германа (я так называю явление, когда автобус/ троллейбус для обгона выбивается в левый ряд. Аналогично, но наоборот происходит на дорогах с "А"-полосой - на ней автобусы праворядничают).

Collapse )

2019.12.22. [Новая Ропша - Забородье] - садовый поход. 3-е посещение Горбунков.

В 12:11 поехал автобус 229-5377 от Новобелицкой до Сергиево. На редкость был длинный автобус по этому маршруту => кондукторство гарантировано. А то ездют тут регулярные бескондукторники. Кстати, он не отслеживался на Яндекс.Карте, поэтому в какой-то мере случайность. На Будённого дорогу раскопали! По плану надо было в Сергиево подсаживаться на поезд 12:27 на Ораниенбаум, далее - ...расскажу, когда именно так прокачусь... А покамест я приехал в Сергиево в 12:28. То бишь, уже опоздал - я прямо видел, как отправляется поезд.
-Итак, Сергиево. Я перешёл ж/д пути, и вот оно что! Кратко о местных автобусных маршрутах: в основном они делятся на 2(3) группы: северное направление (229, 359 - для них Сергиево побочная конечная), южное (488, 129, 461, 462, 129А - для них Сергиево основная конечная) - у этих остановки по разные стороны ждп, дабы не переезжать; а есть 2 коммерческих автобуса, у которых Сергиево не конечная - 635 и 486В. Вот я и поехал в 12:42 на автобусе 486В-9713 в Горбунки. В 12:50 сообщил о новом светофоре! (как будто без него внутри Стрельны сложно ездить!) - на перекрёстке Волхонского с Фронтовой (там пролегают автобусы 162, 163 и свора некоторых вест-сервисных петергофских ПАЗов.) Увидел светофорище издали, пока с Волхонского поворачивали на улицу Нижняя Колония. В 13:00 вышел на конечной.
Горбунки посещаются третично. Первый раз я посещал их ради 1-го раза. Вторично - доставочка! А третично вот - по случаю, + прогуляться по местным дорожкам. Горбунки - наполовину городской посёлок - вон дома.

Вот детский сад.

Гараж.

Школа.

Издалека нечто краснокирпичное.

Землянка.

Детская площадка.

Помесь с деревенским посёлком.

Кто-то потерял ботинок, и он порос мхом.

Там есть местный "Магнит", притянувший меня для провизии на день. В 13:32 уже отправился автобус 650А-9871 до Новой Ропши, поскольку назревал новый план на день. Толпа толпой в ПАЗе! Через минуту предложили вечернюю доставку на Добровольцев. Согласие от меня.
Вышед в 13:44 и перешед дорогу, я пошёл в средний по длине походас. Также по другой классификации он получил название садовый.

В 14:02 по крутому виражу направо и налево. В 14:07 вираж направо - всё одна магистраль, то бишь в данном случае садовая дорожка. В 14:09 проходил мимо участка, охраняемого настолько злым сторожем, что он аж мордой тюкался об калитку! А голос-то! За милю слышно! В 14:22 опять налево под 90 градусов. И началась труднопроходимая зона из-за: 1)поднятия 2)грязи! Сверху грязи стекло! Я ещё заметил, что местная бабушка, знающая место, обходила по траве. В 14:26 закончилось грязное место. Признак - справа 2-й по счёту участок. В 14:32 вираж направо. Эта улица Солнечная закончилась в 14:40, последний за садовую (большую) часть похода вираж - налево.




В 14:50 переходил болото - по краям дороги бортики.

Издалека видел проносящийся 639А на СПб. В 14:56 последний в походе поворот - на дорогу без названия, по которой ездит 639А. Обернулся назад - увидел табличку на дорожкой "Ропшинская долина" - именно это последний сад за поход.


В 15:11 некая фройлен за рулём (кошмар!) предложила подвезти - вот ещё!





В 15:19 проехал на Петербург автобус 639А-У361МВ. В эту же минуту пронёсся встречный - У366МВ. А предыдущее поколение ПАЗов (2014-2019) - кто во что горазд! Либо клеймо "не эксплуатируется", либо в Воронеж на расклёв отданы!( В 15:25 был небольшой прозрачный водоём, в котором я помыл ботиночки опосля садоводства!

Через 2 минуты ещё один - бережок более пологий, так что больше обмокнул. В 15:30 началось Забородье. Через минуту 2 контрастные территории: по правому борту - с проволокой и меньшими сторожами, по левому - чья-то жилплощадь (забор не забор - один каркас). Справа знатно полаяли.
В 15:36 остановка Забородье, конец походасу. Я немножок перекусил и решал, в какую таперича сторону поехать. Изначально был вариант: раз уж я прошёл после садов 3 км на север, то и ехать на север на 639А автобусе до Гостилиц, а оттуда ужо на Петергоф. Тем более, был вариант, до которого я сам не додумался тогда: сюда вскоре подходил 681 автобус, как раз без пересадок на Петергоф. Я попался на том, что на какую-то жалкую минуту раньше приехал автобус 639А-У365МВ (15:48). Я, значится, сел в него и поехал до Безымянной. И что же вышло! Прошёл 3 км на север, а потом их же проехал в обратную сторону и далее. В таком-то случае лучше бы с садов повернул налево - к Ропше. При новых автобусах (точнее, не то чтобы новых, а просто перерокированных с городскими маршрутками) валидаторы остались прежними, насколько помню. В 16:34 заметил, что по западной части Колобановской пущено движение и светофор отныне работает. Выход в 16:42. В 16:53 поехал автобус 229-5496 до Тамбасова. Вышел в 16:56.
Итак, II фаза. В 17:48 поехал автобус 165-5366 к Добровольцев (Чекистов). Кстати, автобус опоздал от расписания. На перегоне [Тамбасова 32 - Ветеранов] произошёл инцидент, который заключался в следующем: автобус уже отъезжал от Тамбасова 32, как заметил, что до него добегают мужик с женщиной. И даже несмотря на то, что они благополучно зашли и автобус поехал, первоуказанный подошёл кабине водителя, нагло отодвинул перегородку и сделал очень обидное замечание водителю. Я водителя понимаю: ведь всё для вас, пассажары! И он подождал эту пару, так нет же - что-то мужику не понравилось. Водила ещё обернулся (во время стоянки) и что-то ответил. В 17:55 я вышел. В 18:02 завершил доставку.
Обнаружил, что совсем рядом есть Сбербанкомат, но почему-то было закрыто. Не было банкоматов "24 часа". И я оттуда устроил небольшой поход к остановке Тамбасова 2. Оттуда в 18:22 поехал автобус 165-5450 к Германа/ Ветеранов. Я вышел в 18:29. Положил выручку в ближайший банкомат и поехал в 18:37 в троллейбусе 37-1990 к Тамбасова, заметив, что здесь сохранился старый стиль объявления остановок, который я перестал слышать пару лет назад... В 18:41 вышел. Подходил трамвай, я на нём не поехал ввиду дальнейшей изогнутости маршрута. В 18:47 поехал автобусом 87-5463 до Народного Ополчения. Вышел в 18:51.

2019.12.15. В трёх соснах.

Сегодняшний день начался, как все воскресенья в первом полугодии 2019-20 учебного года. Сначала музыкальная школа (аккордеон), добирался в этот раз на велосипеде. На обратном пути задняя шина продырявилась. А на базе никого не оказалось. Велик запер между третьим и четвёртым этажами. За ключом поехал - ко-базовики находились в ТЦ Континент. А, ещё я не взял проездной. Повезло, взял банковскую карточку.

Сел на Сосновой поляне в трамвай 52-8*** (борт забыт) и он поехал. Я приложил карточку к валидатору - специально предназначенному для всяких там Виз и МастерКард. Увы и ах! Валидатор игнорировал карточку. И за это меня высадили на первой остановке - Гарькавого. И ещё сказали, мол, на карточке денег нет. Это ошибка валидатора - не распознать вообще банковскую, несмотря, что он для них предназначен.

От Гарькавого я без страха, под "Ленинградскую" Шостаковича на телефоне отправился до банкомата - малой походас. Пришёл, снял наличь на проезд. В 13:15 отправился трамвай 52-8157 до проспекта Трамвайный. Я вышел в 13:41. Пришёл в Континент. О! Этот FunJump ещё поискать пришлось! Однакось нашёл, и состоялась передача ключей. В 14:07 поехал на Сосновую поляну этот же трамвай 52-8157. Выход в 14:36.

2019.12.05. Старо-Петергофская доставка.

В 17:55 сел в автобус 162-5591 от Гарькавого до Фронтовой. Попал в застой, лишь в 18:17 первая остановка (ждп). Потом погнал! Я вышел в 18:25. В 18:30 поехал автобус 210-5346 до Старого Петергофа. В 18:58 вышел.

Телефон разрядился. Пришлось зарядить в ТЦ Перекрёсток. В 19:30 завершил доставку. В 19:42 сел в автобус 356-5286 до Аврова. А оттуда на автобусе 201-5341 к ждп ЛЭмЗ.

2019.12.01. Университетский поход (Петергоф).

Я сел на автобус 163-317 в 9:20 до Ветеранов. Вышел в 9:25. В 9:30 поехал троллейбус 37-1315 до метро Ветеранов. Я вышел в 9:47. В 9:53 сел в вагон метро 22119 до Политеха. Вышел в 10:31. Прошёл День открытых дверей. Довольно много было шума, духовые играли! А толку было меньше. И всё равно здесь больше физики всякой, чем химии. Поэтому из последних вариантов. В 13:37 уже поехал в вагоне метро 6604 до Ветеранов. Вышел в 14:14. В 14:20 на этом же троллейбусе 37-1315 до Тамбасова. По дороге от диспетчера поступило следующее заявление: на базе никого нет. А у меня самого нет ключей.

Поэтому план несколько поменялся. Вышел на Тамбасова в 14:36. В 14:41 поехал на автобусе 87-5551 до Народного Ополчения. Вышел в 14:44. В 15:04 от Сосновой поляны поехал поезд ЭТ4А003 вагон 9 до Университета. И здесь что нужно сказать? Я Петергоф посещаю с января 2017, с апреля 2018 познал льготу на электричках. И только к декабрю 2019 догадался до такого недалёкого тура: поехать на поезде в Универ, а оттуда так называемый Университетский поход до автостанции. То ли местность незначительная, то ли чё-либо ещё.

Collapse )

2019.11.21. Муринская доставка.

В 16:42 поехал автобус 130-7167 до метро Ветеранов. В 17:08 приехали, а выход толпы в 17:09. В 17:12 поехал вагон метро 6604 до 9-но. Около 17:20 мне позвонила получатель и сказала, что они будут на адресе токмо к 20, а между тем в бумажке написано: "время доставки 18-21". А они тут к 20 возвращаются!( В общем, случай такой вышел. Я вышел в 18:00.

Немного погулял по станции Девяткино. Почитал расписание и прочие надписи. Была даже идея куда-нибудь съездить и, например, поход Пери-Лехтуси. Отказался - в таком случае я могу опоздать. И токмо уже ближе к 19:00 пошёл на адрес. Шёл без особой спешки, в том доме поднялся на последний 16 этаж и потом спускался по лестнице с остановками на каждом этаже - там, если знаете, есть общие балкончики для выхода. К 20:00 уже на нужном этаже. В 04 минуты они притопали, в 08 доставка завершена.

В 20:31 поехал вагон метро 6609 до Ленинского. Я вышел в 21:17. Так как был удобный по времени рейс 87 автобуса. Редко, очень редко, почти и никогда я догадывался выйти на Ленинском вместо Ветеранов и поехать 87-ым. По крайней мере, в досмартфонную эпоху (до 2019.10.27). В 21:25 на борту 5389 я поехал до Тамбасова/ Народного Ополчения.

Чем ещё интересно такое возвращение? Сзади был 130-й. Намечается турнир маячков - если смотреть по Карте, автобусов в реальности. Лишь токмо в 21:34 была первая остановка (Зины Портновой(Ленинский)). Тот 130 ещё позади. В 21:49 на остановке Кузнецова (Рихарда Зорге) вышла половина всего садоводства пассажиров этого автобуса.

В 21:52, проехав мимо остановки Петергофское (Доблести) нас обогнал автобус 2А - то есть из него не вышли и не вошли. И получаются два подряд автобуса 2А - один ехал медленее, другой нагнал и как потом обгонит у Лигово! (не исключено). Я такое видел однажды у 130-х после Сосновой поляны в сторону Лигово - неспешного длинного ЛиАЗа обогнал высокопольный Волжанин (на последнем я приезжал). И получалось, что на Лигово пригнал сначала рейс "попозже", а следом притащился рейс "пораньше".

Вернёмся к сегодняшнему туру. В 22:00 я заметил, что почти ничья между автобусами 87-5389 и 130-5***. Я вышел в 22:03 и отметил, что 87 автобус (хоть и проиграл...), но всего на полминуты. Они почти одновременно пересекли Тамбасова/ Ополчения, но преимущество было у 130 - он ехал по Ополчения, а 87 с Тамбасова повернул.

130-й незначительно выиграл: я бы уже вышел ранее на Сосновой поляне. А так - мало разницы. Впоследствии я часто посматриваю при подъезде на метро к Ленинскому, когда будет 87-й. Аналогично подсматриваю 81-й, или 195-й, или редко 162-й у метро Ветеранов - полуэкспрессы пообгоняют мне всех остальных - особенно на остановках Козлова и универсам Таллинский - там останавливаются из автобусов токмо 130 и 68, а все остальные (включая также 145 и 145А) носятся!

Конец посту.